В Станфорд разработват безжична електрическа магистрала
• Електроенергетика • Иновации • Сп. Енерджи ревю - брой 1, 2012
Учени от Станфорд са разработили безжична технология за зареждане, която може да доведе до създаването на безжична електрическа магистрала в близко бъдеще. Безжичното презареждане вече се използва при някои станции за зареждане на електрически превозни средства, където батериите се зареждат без кабели и без включване в контакта. Учени от MIT помогнаха за създаването на тази технология и създадоха нова фирма за комерсиализирането й, наречена WiTricity. Сега обаче експертите от Станфорд са подобрили тази концепция и са измислили начин да прехвърлят 10 киловата електрическа енергия на около 2 метра разстояние с минимална загуба на енергия. Чрез възможността за предаване на електричество на такова значително разстояние, изследователите ще направят възможно построяването на магистрала с безжични зарядни компоненти, които могат да осигуряват мощност на електромобилите така, че да се движат неопределено време. „Теоретично в асфалтовите пътища биха могли да се вградят бобини, свързани към електрическата мрежа и разположени под определен ъгъл, за да осигуряват ток за автомобилите. Колите пък ще бъдат оборудвани с подобни, прикрепени към дъното им бобини. Така ще се създаде магистрала с магнитно поле, която ще зарежда колите, докато се движат по нея”, твърдят учените.
ПОДОБНИ СТАТИИ
Учени използват антиматерия за мониторинг на дейностите, извършвани с ядрени реактори
Иновативни електролити могат да революционизират стоманодобива
Ново проучване открива пътя към по-ефективни електрохимични процеси
Нов метод позволява почти 99% възстановяване на чисто сребро от отпадъчни соларни клетки
Най-голямата в света термопомпа ще отоплява 30 000 домакинства във Финландия
Новата стратегия за зареждане е доказана само чрез симулационни модели, разработени в Станфордския университет, но резултатите са обещаващи. Компютърните симулации показват енергийната ефективност на прехвърлянето в размер на 97%. Въпреки това е необходимо да се направят допълнителни изследвания, за да се докаже, че технологията е безвредна за хората и няма да окаже негативен ефект върху други електрически системи.