Норвегия е близо до постигането на целта си за 100% електрически автомобили

Почти 96% от новите автомобили, регистрирани в Норвегия през януари т. г., са електрически. Тази бройка е без прецедент в световен мащаб и е близо до целта на държавата от тази година да продава само превозни средства с нулеви емисии.

По данни на Норвежката пътна федерация (OFV) през януари са продадени 9343 нови автомобила, от които 8954 са електрически. От 50-те най-продавани модела само два не са електрически, като първият от тях се класира на 33-то място, информират от OFV. За сравнение – делът на електрическите автомобили в Европа е само 13,6% за цялата 2024 г., като това представлява първи спад от 2020 г. насам според Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA).

“Не сме ставали свидетели на нещо подобно досега… Ако годината продължи така, много скоро ще сме близо до целта за 2025 г. Ако искаме да приключим със 100% електромобили обаче, ще е необходимо да поддържаме стимулите, които правят рентабилен избора на електрически автомобил пред другите модели”, коментира директорът на OFV Солберг Торсен.

Въпреки че е водещ производител на нефт и газ, Норвегия цели всички нови автомобили да са с нулеви емисии от 2025 г., което изпреварва с 10 години целта, поставена от Европейския съюз, в който страната не членува. За разлика от плановете на Брюксел, Осло не забранява продажбата на автомобили с двигатели с вътрешно горене, а залага на система от значителни данъчни облекчения, които правят електромобилите силно конкурентоспособни, за разлика от колите с ДВГ, които се облагат с високи данъци. Сред ползите са също освобождаване от тол такси, безплатно паркиране на обществени паркинги и използване на пътните ленти за градски транспорт.

Зарядни станции навсякъде

Макар някои данъчни облекчения и стимули да са отменени през годините, електромобилите са широко разпространени по пътищата на Норвегия. Решението на повечето потребители се базира на климатични и екологични съображения, както и на ползите, които носят електрическите автомобили.
Много домакинства разполагат с гараж със зарядна станция в допълнение към обширната национална мрежа на Норвегия от точки за супербързо зареждане. Шофьорите споделят, че сега, когато мрежата е толкова добре развита, пътуването не изисква толкова много планиране и 15 – 20-минутните прекъсвания за зареждане могат да се използват за пазаруване или почивка.

Мисия изпълнена

Дори ако продажбите на електрически превозни средства не достигнат прага от 100% тази година, може да се смята, че Норвегия е постигнала целта си, казват експерти. “Би трябвало да завършим годината между 95 и 100%, и то към края на този диапазон”, прогнозира Кристина Бу, директор на Норвежката асоциация за електрически превозни средства.

За това трябва да помогне ново повишение на данъците от 1 април върху колите с двигатели с вътрешно горене и зареждащите се хибриди, които са по-незамърсяващи, но все пак частично работят на бензин или дизел. През януари дизеловите автомобили държат дял от само 1,5% от новорегистрираните коли в Норвегия, докато моделите на бензин са едва 0,4% според OFV.

“Политическите лидери не могат да лежат на лаврите си. Те трябва да поддържат стимулите, като отстъпки от тол таксите, за да може преходът към електрически превозни средства да обхване и пазара на употребявани автомобили”, подчертава Бу.